Thiết bị kiểm tra NDT cho đường sắt

So sánh hai công nghệ UT kiểm tra ray đường sắt: Wheel Probe và Sliding Probe. Phân tích ưu – nhược điểm, tốc độ kiểm tra, độ ổn định ghép nối, khả năng phát hiện khuyết tật và ứng dụng trên hệ thống kiểm tra ray liên tục. Giải pháp tối ưu cho bảo trì đường sắt.

Máy dò dòng xoáy ETS2-77 phát hiện khuyết tật Rolling Contact Fatigue (RCF), Gauge Corner Checking trên ray tàu & metro. Hệ thống 8 kênh, 2 scanner độc lập, đánh giá độ sâu vết nứt, tốc độ kiểm tra 0.3–2.5 m/s. Giải pháp tối ưu cho bảo trì đường sắt.